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电机启动前的准备工作和换向器降低噪音处理工艺

2024-01-24 08:40:13

文章摘要:

检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

电机启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;

(3)置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;

(4)传动机构的连接螺栓应紧固良好;

(5)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后,认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺钉,确认无误,并油水温度不低于20℃时,方可进行启动;

(6)各系统管路闸门应处于工作位置;

(7)检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;

(8)启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵,待循环水及油压符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

检查时应观察碳刷在刷框内有无跳动、卡涩、晃动的现象,不能处理时,通知检修,运行派专人就地监视,直到处理好为止。发现碳刷有打火现象时,运行人员起先通过按压、提拉碳刷的方法予以去掉。

当打火是由于某一碳刷引起,且很严重尚未形成环火,通过按压、提拉碳刷的方法不能去掉时,应立即将刷握逆时针旋转90°,拔出此组碳刷,避免打火现象的发展,然后通知检修处理。运行派专人就地监视,直到处理好为止。

当检查发现滑环正或负一圈8组碳刷都有火,但未形成环火,立即通知集控降低机组无功负荷至低(注意不能进相)并就地监视打火情况,同时采取按压、提拉碳刷的方法看是否并通知电气检修处理。

电机在运行的过程中往往会出现在电机电刷下发生火花的现象。正常运行的情况下,电刷与换向器之间的火花呈现出淡蓝色,火花的形状微弱而细密,换向设备表面形成一层红褐色的氧化层薄膜。当然也会有哦出现不正常运行的情况。那么,电机在运行的过程中,出现电火花的现象时,如何判断内部的电机换向器还能否正常运行。当出现以下几种情况时,说明其是可以正常运行的,即:黑暗换向(无火花);电刷下面少有小部分有微弱的点状火花;电刷边缘大部分或者全部有轻微火花。

换向器直径大小的设计,主要考虑圆柱换向设备和碳刷接触的高车速限制,圆柱形换向设备的半径,需要达到接触半径,还需要考虑考虑碳刷适当的空间,因此,允许的情况下,以达到碳刷与换向设备之间的大电流密度要求,通过换向设备直径的条件下,铜的小面积在换向设备结构和制造精度尽可能地小;为了确定换向设备的质量好和足够的强度,换向设备所用的铜料需要有相应的硬度范围,一般取值是HB80-HB120,好是处在中段HB95-HB105,标准的材料应该是电解铜和确定含量的银,这可以确定换向设备哪怕是在端温度时也有足够的硬度。

电机换向器的降低噪音处理工艺,其电机包括换向器和转子,其特征是将电机转子的漆包线端线分别与换向器上的铜排进行搭接;然后将漆包线端线与换向器的铜排搭接处进行热压焊,构成电枢部件;将电枢部件烘具内进行烘烤,冷却后;对电枢部件中的换向器部分进行精车,对电枢部件与电机外壳进行装配。通过这种工艺制作的电机,去掉了换向器与热固性材料之间的应力集中现象,确定电机换向器外圆跳动在控制范围内,从而来控制电机的噪声效果。