简单介绍换向器的打磨知识

机器设备想要持续运转下去，那么就需要直流电机持续运转，而如果没有直流电机换向器的话，直流电机能不能运转呢?事实是直流电机没有换向器，那么就会使得电机旋转不到半圈就卡死了。而如果有了直流电机换向器的话，那么直流电机换向器就可以根据直流电机旋转产生的离心力来对电阻的数值大小进行控制，实现直流电机的电流循环变化从而确定直流电机可以持续不断运行下去。

直流电机换向器的运作原理是电磁感应，也就是我们中学中学到的电磁转换。当一个线圈内部通电之后，线圈就会产生磁场，这个磁场由于有电流通过，所以根据电磁感应就会出现循环往复的排斥力与吸引力，这些力的出现会让直流电机的电刷不断接触电与离开电，从而起到控制电路循坏的作用，确定直流电机可以持续不断稳定运行下去。

换向器是电机设备的一部分，换向器工作的时它的转速高低对生产活动有帮助。我们就来一起看看直流电机换向器的转速方法常见类型，以及各种转速的优缺点。想必大家对此也是很好奇的，下面就和小编来认识一二!

各种调速装置的特点：(1)改变对数调速：优点：①无附加转差损耗，速率不错；②控制电路简单，易维修，价格不算高；③与定子调压或电磁转差离合器配合可得速率较不错的平滑调速。缺点：有级调速，不能实现无级平滑的调速，调速范围相当有限。(2)变频调速：优点：①无附加转差损耗，速率不错，调速范围宽；②对于低负载运行时间较长，或起、停较频繁的场合，电机换向器可以达到节电和保护电机的目的。缺点：技术较复杂，价格较不错。(3)转子串电阻调速：优点：①技术要求较低，易于掌握；②设备费用不高；③无电磁谐波干扰。缺点：①串铸铁电阻只能进行有级调速。②调速过程中附加的转差功率全部转化为所串电阻发热形式的损耗，速率低。

换向器的作用是重要的，很多的设备在运行之前都需要安装换向器，换向器的使用在很大的程度上还能起到保护设备的效果。换向器在长时间的使用之下，表面的磨损情况还是比较严重的，较重的情况下也会影响设备的使用。换向器类型多，不同设备需要使用的换向器类型不一样，汽车上自然使用的就是电动汽车换向器了。电动汽车换向器在使用的过程中需要进行定期的打磨，接下来我们来了解一下打磨的知识吧。

在使用时需将磨石用粘结剂粘在带把的打磨工具的座底上，打磨时电动汽车换向器速度应在10m/s左右，用双手将砂石稳定地压在电动汽车换向器上，手持压力不能过大，一直打磨到看不见表面烧痕和沟道为止。磨石打磨完后，再用粒度较细的砂布围在木块上，用相同的办法，再打磨一遍。要求高的电动汽车换向器，还应用帆布代替细砂布，再打磨一遍。切忌使用金刚砂布打磨电动汽车换向器，因为金刚砂微粒嵌入换向器表面，能划伤换向器和电刷表面，使表面形成细沟道，并影响氧化膜的生成。当电动汽车换向器表面生病严重，沟道较深，打磨电动汽车换向器将不能达到改进换向器表面状态的作用，应车削换向器表面。

在给电动汽车换向器进行打磨的时候需要按照上面的方法进行，不然的话可能会对电动汽车换向器表面造成愈加大的损伤。正确的进行电动汽车换向器的打磨，有利于电动汽车换向器产品性能的恢复，使得电动汽车换向器可以在愈加长的时间内进行使用。而对于较为严重的磨损，采取打磨的方式其实也是无法恢复电动汽车换向器性能的。