发电机碳刷检查注意事项及故障处理方法

1、日常检查时对滑环及碳刷进行多点多部位检测，找出温度高点，并做好交班记录；若出现温度超限，应及时分析原因并通知发电部、设备部，同时运行人员可先行降低发电机的励磁电流以及对温度高的碳刷压簧进行按压或提拉，使碳刷与滑环的接触面积增大。

2、检查时注意观察碳刷的长度，过短（碳刷进入刷盒0.5cm，每个新碳刷上面都有一道刻度线）时通知电气回转及时替换。

3、检查时应观察碳刷在刷框内有无跳动、卡涩、晃动的现象，不能处理时，通知检修，运行派专人就地监视，直到处理好为止。

4、发现碳刷有打火现象时，运行人员起先通过按压、提拉碳刷的方法予以去掉。

5、当打火是由于某一碳刷引起，且很严重尚未形成环火，通过按压、提拉碳刷的方法不能去掉时，应立即将刷握逆时针旋转90°，拔出此组碳刷，避免打火现象的发展，然后通知检修处理。运行派专人就地监视，直到处理好为止。

6、当检查发现滑环正或负一圈8组碳刷都有火，但未形成环火，立即通知集控降低机组无功负荷至低（注意不能进相）并就地监视打火情况，同时采取按压、提拉碳刷的方法看是否并通知电气检修处理。

7、当采取上述措施打火趋势不能调节，且有发展趋势时，立即通知集控降低机组有、无功负荷：

（1）解除机组协调；

（2）手动停磨；

（3）通过阀位降负荷；

（4）在此过程中注意调整起包水位和炉膛负压；

（5）在有功负荷降低的同时降低无功负荷至低（注意不能进相）。

（6）通过上述处理打火趋势不能调节，且有形成环火之势，立即通知集控打闸停机。

发电机碳刷操作规程：

1、启动前的准备工作：

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好；

(2)操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋；

(3)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动；

(4)各系统管路闸门应处于工作位置；

(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好；

(6)检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；

(7)置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；

(8)启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。

2、柴油机的启动和运行：

(1)停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长时间停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；

(2)启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；

(3)察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉。